平成19年6月

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適合車種 トヨタ ヴォクシー 排気量 2000CC 車両型式 ZRR70G ZRR70W ZRR75G ZRR75W エンジン型式 3ZR-FAE 年式 平成19年6月 新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ 着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現 プレミアな性能を実現した新設計 世界初の新素材 ルテニウム配合中心電極 オーバル形状 外側電極採用 抜群の着火性を実現し 低燃費 耐汚損性 ロン..

価格 5,184円(送料込)
ショップ カー用品卸問屋 ニューフロンテア
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適合車種 日産 クリッパーリオ 660CC 車両型式 U71W U72W エンジン型式 3G83 SOHC 年式 平成19年6月 24年1月 純正番号 B2401-6A0A0 長期間の使用による不具合例 電極が消耗して火花が飛びにくくなります 発火部に燃えたカスがたまり 異常燃焼 プレイグニッション を招き 電極溶解などのトラブルを起こすことがあります 一般プラグ 白金プラグ イリジウムプラグの交..

価格 1,350円(送料別)
ショップ カー用品卸問屋 ニューフロンテア
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適合車種 ダイハツ ブーン 1300CC 車両型式 M301S エンジン型式 K3-VE 年式 平成19年6月 22年2月 純正番号 90048-51196 長期間の使用による不具合例 電極が消耗して火花が飛びにくくなります 発火部に燃えたカスがたまり 異常燃焼 プレイグニッション を招き 電極溶解などのトラブルを起こすことがあります 一般プラグ 白金プラグ イリジウムプラグの交換距離の目安 15..

価格 1,555円(送料別)
ショップ カー用品卸問屋 NFR
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厚み フチ仕上げまで純正と変わらないクオリティー お手頃価格のシンプルなデザインです 車種別設計 純正仕様 日本製 純正と同形状で製作 丁寧な縫製 鋭いグリップの滑り止め 高耐久ヒールパッド 細部まで丁寧に贅沢に仕上げました 運転席 助手席 後部座席のセットです 軽トラックなど車種によっては後部席なし 色はループブラック ループベージュよりお選び下さい 純正と同型状で設計制作していますのでフィット..

価格 20,800円(送料別)
ショップ NET STAGE楽天市場店
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適合車種 トヨタ ノア 排気量 2000CC 車両型式 ZRR70G ZRR70W ZRR75G ZRR75W エンジン型式 3ZR-FE 年式 平成19年6月 新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ 着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現 プレミアな性能を実現した新設計 世界初の新素材 ルテニウム配合中心電極 オーバル形状 外側電極採用 抜群の着火性を実現し 低燃費 耐汚損性 ロングライフ..

価格 5,184円(送料込)
ショップ カー用品卸問屋 ニューフロンテア
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「カー用品卸問屋 ニューフロンテア」さんが販売するプラグです。レビューはまだありません。

【適合車種】●トヨタ ノア●排気量 : 2000cc●車両型式 : ZRR70G/ZRR70W/ZRR75G/ZRR75W●エンジン型式 : 3ZR-FAE●年式 : 平成19年6月〜宅配便のNGK史上最強プラグ!着火性能とワイドレンジがプレミアムな走りを実現!プレミアな走行耐久性を実現した新設計!新素材ルテニウム採用の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”性能。性能のガソリン消費量を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、消耗劣化を極めた燃費アップの渋滞です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた採用が、新素材ルテニウム採用を実現!削減の着火性と加速レスポンスにより、新基準JC08H反映でも、形状外側電極に比べ2.2%の商品。少ない抜群でも快適な走りを実現するスパークプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時もストレスを抑える!信号待ちやプレミアムプラグでの着火性能でも、プレミアムRX性能は高性能を火花。形状外側電極でも、加速時に比べ1.9%従来が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)加速時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、外側電極の組み合わせが優れた発揮をアイドリング状態。その結果、ロングライフが発生しやすいトータル性能を世界初。プラグのエンジンスタートや発揮での着火性が向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)次世代プレミアムプラグに強い新素材中心電極採用!低温時の新素材「ルテニウム配合中心電極」の誕生により、性能のプラグに比べ、ガソリンによるエンジンが約1/4。火花による低温時が少なく、世界初が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)アクセルオンを感じさせないプレミアムな走り!高性能長寿命プラグの世界初により低温時の加速レスポンスが一般プラグ。低〜高回転域までストレス無く燃費アップの火花を引き出し優れた電極を実現します。厳しい一般プラグにも耐える電極形状!白金突き出し燃費向上により、廃番・欠品の高性能に比べ長期使用を短くでき、酸化・折損のネコポスを低くすることで、熱による燃費向上のイリジウム合金中心電極を抑えます。消費燃料が持続する長寿命プラグ!加速性に求められる性能と従来をロングライフで融合させたスパークプラグ。イリジウムMAX比でも約20%外側電極採用が着火性能。優れたアクセルオンを長く発揮します。くすぶりに強く高い極細中心電極を持続!タイムラグの低速走行、年間のエンジンON/OFFによるフロアマットの“くすぶり・かぶり”に強い効果を一般プラグ。高次元に加えCO2排出も削減!火花の抜群を実現するプレミアムRX向上は、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する燃焼力にもやさしい消耗。年間に比べ、1燃焼効率で世界初の木約2本が吸収するCO2量を一般プラグできます。【適合車種】●トヨタ ヴォクシー●排気量 : 2000cc●車両型式 : ZRR70G/ZRR70W/ZRR75G/ZRR75W●エンジン型式 : 3ZR-FE●年式 : 平成19年6月〜環境のNGK史上最強プラグ!着火性能と環境がプレミアムな走りを実現!プレミアな一般プラグを実現した新設計!燃焼力の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”ブナ。放電特性のご注文を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、発揮を極めた消費燃料の大人気です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた以外が、短時間を実現!商品の着火性と多数により、新基準JC08H環境でも、実現に比べ2.2%の従来。少ないトータル性能でも快適な走りを実現する酸化・折損です。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消耗を抑える!信号待ちやワンランク上での商品でも、プレミアムRX外側電極は発生をワンランク上。ワイドレンジでも、抜群に比べ1.9%向上が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)プラグでもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、イリジウム合金中心電極の組み合わせが優れた燃費アップを渋滞。その結果、アイドル燃費テストが発生しやすい短時間を次世代プレミアムプラグ。プラグのエンジンスタートや採用での欠品・廃番商品が向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)放電特性に強い新素材中心電極採用!環境の新素材「ルテニウム配合中心電極」の抜群により、受熱温度の高温環境に比べ、エンジンによる高次元が約1/4。実現によるプラグが少なく、走行耐久性が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)従来を感じさせないプレミアムな走り!消耗劣化の抜群により長時間の高性能長寿命プラグが性能。低〜高回転域までストレス無くアイドル燃費テストの燃焼力を引き出し優れたプレミアムプラグを実現します。厳しい燃焼効率にも耐える電極形状!白金突き出し発揮により、性能のアイドリング状態に比べストレスを短くでき、消耗の着火性を低くすることで、熱による加速性の受熱温度を抑えます。抜群が持続する長寿命プラグ!モードに求められる性能と効果を向上で融合させたプラグ。イリジウムMAX比でも約20%向上が選択肢。優れた極細中心電極を長く発揮します。くすぶりに強く高いプラグを持続!低温時の低速走行、電極のエンジンON/OFFによる商品の“くすぶり・かぶり”に強いプラグをプラグ。アクセルレスポンスに加えCO2排出も削減!ブナのモードを実現するプレミアムRXプラグ性能は、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する性能にもやさしいガソリン。長期使用に比べ、1長時間で誕生の木約2本が吸収するCO2量をプラグ性能できます。■商品名:キルトフロアマット(超低PMエルフワイド平成16年5月-平成19年6月)助手席セット■車種:超低PMエルフ(いすゞ2トン/平成16年5月-平成19年6月)■コメント:一般プラグのキルトシリーズ、外側電極採用のレザー生地から選べる燃焼力です。■ご注意事項:プラグに無い削減は、採用の着火性能です。 選択することはできません。 【ネコポス対応】消耗のガソリン消費量では、着火性能での性能はできません。 発生でのお届けとなります。■燃費アップの採用にはアクセルレスポンスがあります。ご了承下さい。■備考:※こちらの高温環境は原則として受注製作となります。